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摘要:以民用飛機(jī)壓力開(kāi)關(guān)前后殼體焊接為研究對(duì)象,分析了壓力開(kāi)關(guān)工作原理及其前后殼體的焊接工藝性。為防止奧氏體不銹鋼焊接時(shí)產(chǎn)生晶間腐蝕并抑制焊接變形,對(duì)比了恒定直流TIG焊接與脈沖直流TIG焊接的效果,決定采用熱輸入量較小的脈沖自熔TIG焊接工藝方法。通過(guò)改變脈沖頻率、峰值電流、占空比等脈沖焊接主要參數(shù),進(jìn)行了相應(yīng)的脈沖自熔TIG焊接工藝試驗(yàn),并結(jié)合金相檢測(cè)結(jié)果,得到了脈沖頻率、峰值電流、占空比等脈沖焊接主要參數(shù)對(duì)奧氏體不銹鋼脈沖自熔TIG焊縫成形的影響規(guī)律,確定了民用飛機(jī)壓力開(kāi)關(guān)殼體的脈沖自熔TIG焊接參數(shù),為壓力開(kāi)關(guān)生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保證。(剩余4010字)
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工藝參數(shù)對(duì)奧氏體不銹鋼脈沖自熔TIG焊縫成形影響研究
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