車主“嫌貴”險(xiǎn)企“不賺” 新能源車險(xiǎn)出路在“數(shù)字化”？

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新能源車險(xiǎn)目前面臨保費(fèi)高、出險(xiǎn)率高、賠付率高的“三高”情況，車主叫苦“保費(fèi)太貴”，保險(xiǎn)公司又直言“賠不起”。破局之路在于數(shù)字化，真正打通新能源車企與保險(xiǎn)公司之間功能與數(shù)據(jù)的融合，才能不斷提升市場(chǎng)各主體的市場(chǎng)化定價(jià)能力和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能 力。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，連續(xù)9年位居世界第一位。（剩余4904字）