考慮羊群效應(yīng)的低碳創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)搭便車行為演化

——基于Moran過程的隨機博弈分析

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摘 要：

低碳創(chuàng)新是實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的關(guān)鍵動力與路徑，由眾多創(chuàng)新主體組成的低碳創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)則是我國低碳創(chuàng)新的主要力量。然而，合作網(wǎng)絡(luò)中的搭便車行為，卻嚴(yán)重制約了我國低碳創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定發(fā)展與深度創(chuàng)新。為此，在相關(guān)研究基礎(chǔ)上考慮羊群效應(yīng)理論，并引入Moran過程構(gòu)建隨機博弈模型，對低碳創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中搭便車行為的形成演化進(jìn)行分析。（剩余24456字）