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適用于隨機車流的二維橋梁動態(tài)稱重應(yīng)用

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摘 要：為解決橋梁動態(tài)稱重（Bridge weigh-in-motion，BWIM）中多車共存時的軸、總重識別難題，基于橋梁的二維（2D）結(jié)構(gòu)特性，考慮車輛的橫向位置，提出了一種2D-BWIM算法.該算法僅利用移動車輛所在車道下方的梁底響應(yīng)信號以及結(jié)構(gòu)梁底影響線來計算軸重，利用橫向分布系數(shù)的概念將軸（剩余14194字）

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