論三副操縱、避碰和BRM評估綜合實(shí)訓(xùn)

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摘  要：STCW公約和我國船員適任評估規(guī)范均對三副提出了更高的適任要求。為提高三副對避碰規(guī)則的理解和運(yùn)用，強(qiáng)化駕駛臺資源管理理念，必須安排航海院校畢業(yè)生進(jìn)行綜合實(shí)訓(xùn)。綜合實(shí)訓(xùn)的設(shè)備、教練員配置、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容安排和實(shí)訓(xùn)場景設(shè)置等重要環(huán)節(jié)將直接影響到綜合實(shí)訓(xùn)的效果。

關(guān)鍵詞：駕駛臺；公約；航海模擬器；團(tuán)隊(duì)

0 引 言

2021年初，交通部海事局對大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)、集美大學(xué)和武漢理工大學(xué)等航海本科院校進(jìn)行航海教育培訓(xùn)質(zhì)量評估。（剩余5580字）