失控船舶的引航應(yīng)急操縱

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摘  要：分析導(dǎo)致船舶失控的主要因素，從合理利用余速、科學(xué)利用雙錨、協(xié)助控制船位等方面提出引領(lǐng)失控船舶的應(yīng)急操縱要領(lǐng)，運(yùn)用良好的船藝，將船舶失控的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，避免引航安全事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：失控船舶；引航；應(yīng)急操縱

0 引 言

根據(jù)DNV 發(fā)布的研究報(bào)告，在2012年1月至2021年8月共21 746起事故中，由機(jī)械損壞或故障導(dǎo)致的事故約占總數(shù)的48%，機(jī)械損壞或故障導(dǎo)致船舶失控為全球航運(yùn)事故的首要原因[1]。（剩余3591字）