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山重水復(fù)疑無(wú)路,柳暗花明又一春。造船行業(yè)不知不覺來(lái)到了市場(chǎng)高漲的超級(jí)周期,掀開了率先復(fù)蘇的大幕。造船市場(chǎng)不斷升溫,需求不斷穩(wěn)定增長(zhǎng),對(duì)于造船業(yè)是夢(mèng)寐以求的好事,但由此帶來(lái)的產(chǎn)能不足也是顯而易見。為了改變供需失衡局面,全球造船業(yè)開始了新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張,而中國(guó)造船業(yè)更是引領(lǐng)了這一潮流。對(duì)此,業(yè)界出現(xiàn)了一些擔(dān)憂情緒,畢竟這些年我國(guó)造船業(yè)深受產(chǎn)能過(guò)剩困擾,為化解過(guò)剩產(chǎn)能付出了巨大代價(jià)。(剩余2264字)
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面對(duì)造船新周期如何避免可能出現(xiàn)的產(chǎn)能過(guò)?!昂筮z癥”?
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