海底隧道鋼殼沉管澆筑與透氣設(shè)計(jì)

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摘    要：深圳至中山跨江通道，起于深圳側(cè)東人工島，以特長隧道下穿大鏟水道、機(jī)場支航道、礬石水道，通過在中灘設(shè)置西人工島實(shí)現(xiàn)隧橋轉(zhuǎn)換。該通道全長約24.03km，其中主線橋梁總長16.985km，隧道長6.87km，雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，設(shè)計(jì)使用年限100年。隧道部分主要采用鋼殼沉管設(shè)計(jì)，鋼殼制作完后進(jìn)行澆筑混凝土，再轉(zhuǎn)運(yùn)到安裝地點(diǎn)安裝。（剩余6224字）