礦渣粉摻量對CRTSⅢ型軌道板填充層自密實混凝土的影響

打開文本圖片集

摘 要：為滿足高鐵軌道填充層自密實混凝土的灌注要求，選用絕對體積法進(jìn)行基準(zhǔn)配合比計算，研究礦渣粉摻量分別為5%、10%、15%、20%、25%時，CRTSⅢ型高鐵軌道板填充層自密實混凝土的工作性、強(qiáng)度、豎向收縮及微觀結(jié)構(gòu)。通過室內(nèi)模擬試驗，驗證填充層自密實混凝土的工作性。

關(guān)鍵詞：無砟軌道；填充層自密實混凝土；配合比設(shè)計；力學(xué)強(qiáng)度；室內(nèi)模擬器；揭板試驗

1 前言

無砟軌道的充填層作為彈性調(diào)整層，起到連接構(gòu)件、傳遞負(fù)荷、維持列車平穩(wěn)運行、具有較高結(jié)構(gòu)耐久性等重要作用。（剩余3037字）