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葉片式混輸泵在氣液工況下極易產(chǎn)生葉頂泄漏渦和氣液分離的情況,這會(huì)直接導(dǎo)致泵的性能下降,從而影響泵的輸送效率致使生產(chǎn)成本增加。針對(duì)上述問(wèn)題,基于CFD仿真對(duì)泵的葉輪引入分流葉片進(jìn)行改型,并探索分流葉片前緣形狀對(duì)泵性能的影響。研究結(jié)果表明:3種分流葉片前緣形狀下的模型揚(yáng)程均高于原模型,其中以曲率連續(xù)方案的揚(yáng)程最大,為10.85 m,揚(yáng)程和效率相比原模型分別提高31.83%和2.58%;當(dāng)分流葉片厚度減小時(shí),分流葉片前半部抑制介質(zhì)分離的能力得到提升,液相在分流葉片吸力面的附著力增強(qiáng);受帶狀泄漏渦被抑制的影響,曲率連續(xù)方案下葉輪內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)紊亂程度低,該抑制量化為葉輪進(jìn)口液相減阻5.07%和氣相減阻3.80%。(剩余12157字)
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分流葉片前緣形狀對(duì)葉片式混輸泵性能的影響
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