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摘 要： 極地油氣資源鉆探要求系泊鉆井平臺具有較好的定位性能，目前許多極地作業(yè)的鉆井平臺是敞水平臺經(jīng)抗冰改造而來的.為了研究極地有冰和無冰兩種環(huán)境下不同海況對系泊鉆井平臺動力響應的影響，基于環(huán)向裂紋法對海冰與系泊平臺的相互作用過程進行了數(shù)值模擬，結合系泊分析軟件ANSYS AQWA進行二（剩余12937字）
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極地系泊鉆井平臺動力響應分析及優(yōu)化設計
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