高速列車車體高度對(duì)列車通過隧道氣動(dòng)效應(yīng)影響研究

打開文本圖片集

摘 要：列車車體高度是影響車輛輕量化及氣動(dòng)效應(yīng)的重要指標(biāo)，隨著列車速度的增加，列車高度對(duì)氣動(dòng)效應(yīng)的影響變得更加明顯，建立了車體高度分別3.95 m和4.05 m的三車編組高速列車氣動(dòng)效應(yīng)分析模型，分析列車表面壓力、隧道壁面壓力波動(dòng)、隧道出口微壓波和氣動(dòng)阻力.計(jì)算結(jié)果表明，車體高度由4.05 m減小至（剩余5341字）