運銷分離下的天然氣管網(wǎng)運輸能力分配優(yōu)化研究

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摘要：基于中國天然氣管網(wǎng)當前采用的合同路徑法，即“點對點”交易模式，提出一種適應(yīng)于多氣源多用戶的管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施容量分配優(yōu)化方法，采用分布式優(yōu)化策略對托運商子模型與管網(wǎng)公司子模型進行迭代求解，最終實現(xiàn)各托運商輸氣計劃與天然氣管網(wǎng)調(diào)度能力的匹配。結(jié)果表明：提出的分布式優(yōu)化策略能夠協(xié)調(diào)多方利益，托運商單位天然氣成本僅與氣源及用戶位置分布相關(guān)，能夠一定程度上保證分配結(jié)果的公平性；中國天然氣管網(wǎng)區(qū)域間仍存在輸送瓶頸，運銷分離將導致管輸路徑及容量的激烈競爭，引發(fā)天然氣管輸合同擁塞問題，造成局部管道負荷率較高；在實際案例中管道基礎(chǔ)設(shè)施容量的市場化分配導致托運商購氣成本增加6.94%，管輸服務(wù)費用增加10.18%，總體運營成本增加了6.80%，提高了管網(wǎng)公司收益，但不利于降低終端用戶成本。（剩余11513字）