基于變權(quán)理論的海外EPC道路工程風(fēng)險評估

——以莫桑比克德爾加杜角省N14國道升級改造項目為例

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摘要：針對海外EPC道路工程繁雜的風(fēng)險因素，提出一種基于變權(quán)理論的風(fēng)險評估模型。首先，通過分析業(yè)主、總承包商和分包商三方的風(fēng)險關(guān)系，構(gòu)建海外EPC道路工程風(fēng)險評價指標(biāo)體系；其次，采用層次分析法計算初始指標(biāo)權(quán)重；再次，借助變權(quán)理論的均衡參數(shù)重新分配指標(biāo)權(quán)重，獲得變權(quán)綜合評價值，對風(fēng)險等級進(jìn)行判定；最后，以莫桑比克德爾加杜角省N14國道升級改造項目為例，對所提出的風(fēng)險評價指標(biāo)體系和評價模型進(jìn)行驗證。（剩余6456字）