信息不對稱下高速公路PPP項目運營期績效激勵機制研究

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摘要：為了更好地促進高速公路PPP項目高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，調(diào)節(jié)信息不對稱下公私雙方收益目標沖突，提高運營期產(chǎn)出績效，圍繞政府部門的績效激勵機制開展相關(guān)研究。首先，通過考慮項目運營期產(chǎn)出績效、最優(yōu)通行費定價和邊際成本系數(shù)，建立雙方的收益函數(shù)；其次，結(jié)合社會資本逐利屬性對運營期績效的影響，構(gòu)建滿足社會總福利最優(yōu)和項目預(yù)期收益的多目標規(guī)劃模型;最后，分析兩種情況下的激勵機制，求解得到最優(yōu)激勵契約系數(shù)，并在此基礎(chǔ)上探究社會資本努力成本與公共資金邊際成本對激勵契約的影響。（剩余9235字）