基于PSR-TOPSIS模型的長(zhǎng)距離輸水工程運(yùn)行安全韌性評(píng)估研究

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摘要：為進(jìn)一步提升長(zhǎng)距離輸水工程的運(yùn)行安全水平，引入韌性理論，結(jié)合壓力-狀態(tài)-響應(yīng)（PSR）模型，構(gòu)建長(zhǎng)距離輸水工程的運(yùn)行安全韌性評(píng)估指標(biāo)體系；采用G1-CRITIC主客觀組合賦權(quán)法，以減少指標(biāo)權(quán)重的主觀偏差和客觀片面，并將TOPSIS法應(yīng)用于長(zhǎng)距離輸水工程運(yùn)行安全韌性評(píng)估；差異化選取5個(gè)不同地區(qū)的代表性長(zhǎng)距離輸水工程案例，驗(yàn)證該評(píng)估模型的科學(xué)性和有效性，并綜合案例實(shí)際情況，提出韌性提升策略。（剩余6779字）