輸入端為高壓20 kV船舶岸電系統(tǒng)的方案探討

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摘 要：防止環(huán)境污染和節(jié)能減排是目前世界上迫切需要解決的問(wèn)題，在航運(yùn)行業(yè)中充當(dāng)主角的集裝箱輪、油輪、散貨輪、郵輪等船舶都面臨著這兩大問(wèn)題。船舶航運(yùn)污染已成為繼機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染、工業(yè)企業(yè)排放污染之后第三大大氣污染來(lái)源，對(duì)于船運(yùn)口岸來(lái)說(shuō)使用岸電系統(tǒng)技術(shù)已是一種必然趨勢(shì)。由于港口碼頭配電系統(tǒng)的限制，系統(tǒng)的高壓輸入端通常為10 kV或者6 kV，高壓20 kV輸入的船舶岸電系統(tǒng)并不常見(jiàn)，針對(duì)某高壓輸入端為20 kV的船舶岸電系統(tǒng)提出一套可行的實(shí)施方案。（剩余6152字）