公路輕量化護(hù)欄材料選型與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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摘要： 傳統(tǒng)碳鋼護(hù)欄存在單位體積重量大、生產(chǎn)和運(yùn)輸過程碳排放量大、產(chǎn)品重復(fù)利用率低以及在碰撞事故中車輛容易沖入對向車道等缺點(diǎn)。文章優(yōu)選一種新型不銹鋼（QN1701）作為輕量化護(hù)欄材料，化學(xué)成分分析顯示具有高錳、高鉻和高PREN值特點(diǎn)，其抗拉強(qiáng)度達(dá)到740 MPa，屈服強(qiáng)度為430 MPa，延伸率為54%，比傳統(tǒng)碳鋼（Q235）相應(yīng)力學(xué)指標(biāo)提高了56%～72%，因此具有更高的結(jié)構(gòu)安全性；經(jīng)Newmark-β法理論計(jì)算，QN1701護(hù)欄結(jié)構(gòu)體系可以有效減輕碰撞嚴(yán)重程度，保護(hù)車輛不沖出護(hù)欄，設(shè)計(jì)防護(hù)等級為SB級的護(hù)欄結(jié)構(gòu)同比Q235護(hù)欄輕量化率達(dá)到了48.3%，數(shù)值仿真結(jié)果表明，新型不銹鋼護(hù)欄的安全性能滿足SB級防護(hù)等級要求。（剩余6816字）