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智能建筑與工程機(jī)械

智能建筑與工程機(jī)械

2024年07期
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"《智能建筑與工程機(jī)械》2019年5月正式創(chuàng)刊出版,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管、北京卓眾出版有限公司主辦的國(guó)家級(jí)科...     展開

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目錄

智能建筑與設(shè)計(jì)施工

管廊澆筑中混凝土溫度效應(yīng)對(duì)收縮裂縫的影響分析
摘 要:通過深入探討混凝土收縮裂縫形成機(jī)制,特別分析溫度變化對(duì)混凝土收縮的影響及其在管廊混凝土澆筑中的表現(xiàn)。通過深入分析材料因素(如混凝土配合比、材料選擇和添加劑)以及施工工藝因素(包括澆筑方式、速度和環(huán)境條件),系統(tǒng)評(píng)估了其對(duì)裂縫形成的潛...
淺談大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)
摘 要:以橋梁工程作為研究對(duì)象,重點(diǎn)探究了大跨徑連續(xù)橋梁的結(jié)構(gòu)特殊性及關(guān)鍵施工技術(shù)。通過理論研究與案例分析的方式,指出了大跨徑連續(xù)橋梁的受力特點(diǎn)及施工難點(diǎn)。依托某橋梁工程項(xiàng)目,分析該項(xiàng)目中的施工流程及關(guān)鍵工藝,闡述大跨徑連續(xù)橋梁施工中技術(shù)管...
地鐵工程地下連續(xù)墻的施工技術(shù)
摘 要:地鐵工程地下連續(xù)墻是一種重要的基礎(chǔ)工程結(jié)構(gòu),主要用于承受地下水土壓力,保證地鐵隧道及車站的安全穩(wěn)定?;诖?,介紹地鐵工程地下連續(xù)墻的施工工藝、特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì),并探討其在未來工程中的應(yīng)用前景。對(duì)地鐵工程施工中地下連續(xù)墻的施工技術(shù)處理措施進(jìn)...
水平定向鉆雙拖拉施工工法分析
摘 要:以農(nóng)村供水保障體系省級(jí)籌建工程——廊坊市文安縣地表水廠工程的趙各莊WB線WB9+721-WB9+851段水平定向鉆雙拖拉施工為例,該段全長(zhǎng)130 m,設(shè)計(jì)采用PE100管,1.25 MPa,dn500 mm管道,外套PE100管,1...
框架梁預(yù)應(yīng)力錨索在山區(qū)高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用
摘 要:山區(qū)高邊坡防護(hù)采用框架梁預(yù)應(yīng)力錨索與抗滑樁板墻相比較,具有提高邊坡整體穩(wěn)定性、加快施工進(jìn)度、節(jié)約材料、降低施工成本、減少生態(tài)環(huán)境破壞等優(yōu)點(diǎn)而得到推廣應(yīng)用,達(dá)到減少基坑開挖,加快進(jìn)度,保證施工安全的目的?;诖?,針對(duì)框架梁預(yù)應(yīng)力錨索在...
高層住宅施工中智能建筑BIM技術(shù)的運(yùn)用分析
摘 要:為了保證智能建筑的施工質(zhì)量,在施工過程中需要運(yùn)用 BIM技術(shù)來進(jìn)行相關(guān)工作。基于此,從智能建筑BIM技術(shù)運(yùn)用在高層住宅施工中的重要性入手,主要對(duì)智能建筑BIM技術(shù)在高層住宅施工中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和研究,以期為相關(guān)人員提供一定參考與借...
高速公路橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋懸臂施工技術(shù)
摘 要:在建設(shè)高速公路橋梁的過程中,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的應(yīng)用范圍增加,該技術(shù)強(qiáng)化了橋梁的剛度、強(qiáng)度,延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命?;趯?duì)建設(shè)效率、施工安全以及成本的考慮,懸臂掛籃施工技術(shù)在橋梁連續(xù)施工中的應(yīng)用比較頻繁,且效果較好?;诖耍阅掣咚俟?..
市政建筑工程后澆帶施工技術(shù)要點(diǎn)研究
摘 要:在建筑工程中,采用后澆帶施工技術(shù)能有效地防止由于建筑內(nèi)部溫差、熱脹冷縮等原因造成的開裂,從而確保建筑結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與穩(wěn)定。隨著高層及超高層建筑數(shù)量的不斷增長(zhǎng),后澆帶作為施工技術(shù)的一個(gè)重要組成部分,其重要性日益凸顯?;诖耍槍?duì)后澆帶的功...
施工主干道運(yùn)輸方案研究
摘 要:探討新建伊寧至阿克蘇鐵路工程施工主干道運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)和實(shí)施情況,為工程建設(shè)提供科學(xué)的指導(dǎo)和參考。通過文獻(xiàn)調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和數(shù)據(jù)分析等方法進(jìn)行分析和研究。研究發(fā)現(xiàn):合理的施工主干道運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)和實(shí)施對(duì)于提高鐵路工程建設(shè)效率和質(zhì)量至關(guān)重要...
海水腐蝕環(huán)境對(duì)混凝土構(gòu)筑物耐久性的影響
摘 要:海水腐蝕環(huán)境對(duì)混凝土構(gòu)筑物的耐久性具有重要影響。基于此,探討海水腐蝕對(duì)混凝土構(gòu)筑物性能的影響機(jī)制,并提供解決方案,提高其耐久性。通過分析海水腐蝕引發(fā)的化學(xué)反應(yīng)、物理?yè)p傷和微生物作用,揭示了混凝土的腐蝕機(jī)制,關(guān)鍵因素包括混凝土成分、混...

工程機(jī)械與智控

超高層建筑塔式起重機(jī)拆卸施工技術(shù)及安全控制
摘 要:寧波某超高層建筑主塔樓高250 m,垂直運(yùn)輸采用2臺(tái)ZSL750內(nèi)爬動(dòng)臂式塔式起重機(jī)。待主塔樓結(jié)構(gòu)封頂后,由一臺(tái)塔式起重機(jī)拆卸另一臺(tái)塔式起重機(jī)后在屋頂安裝2臺(tái)屋面式起重機(jī),型號(hào)分別為STL230和ZSL120,并由其從大到小逐級(jí)拆卸...
鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械噴射處理工藝和設(shè)備研究
摘 要:為了延長(zhǎng)建筑鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命,提高其抗腐蝕能力,機(jī)械噴射處理工藝和設(shè)備被廣泛應(yīng)用?;诖耍接懡ㄖ摻Y(jié)構(gòu)機(jī)械噴射處理工藝和設(shè)備的研究進(jìn)展,介紹機(jī)械噴射處理的原理和分類,包括冷噴射、熱噴射、濕噴射等。詳細(xì)解析機(jī)械噴射處理對(duì)建筑鋼結(jié)構(gòu)的...
金礦副井井筒多水平中段連接處快速施工
摘 要:結(jié)合實(shí)際工程情況,總結(jié)副井井筒多水平中段連接處施工技術(shù)難點(diǎn),詳細(xì)介紹了工程的施工方案以及施工方法,以期對(duì)今后類似的工程提供幫助。 關(guān)鍵詞:金礦副井;多水平中斷鏈接;施工方案 中圖分類號(hào):TD352 ...
盾構(gòu)裝備智能化轉(zhuǎn)型的研究
摘 要:分析智能化盾構(gòu)的概念,包括智能盾構(gòu)的含義和總體技術(shù)架構(gòu),探討盾構(gòu)裝備智能化轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn),包括發(fā)展基礎(chǔ)不穩(wěn)、人才基礎(chǔ)薄弱和裝備性能有待提升等。在重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容部分,詳細(xì)探討了實(shí)時(shí)感知與識(shí)別復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境及裝備實(shí)際狀態(tài)、智能決策參數(shù)的優(yōu)化...
工程機(jī)械與智控技術(shù)在塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)制造中的融合研究
摘 要:針對(duì)當(dāng)前塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)與制造過程中存在的效率不高和安全性能不足的問題,進(jìn)行了深入研究,系統(tǒng)闡述工程機(jī)械的基本原理及其在塔式起重機(jī)中的實(shí)際應(yīng)用,探討智控技術(shù)的核心原理,研究其在機(jī)械控制領(lǐng)域的潛力。 關(guān)鍵詞:工程機(jī)械;智控技術(shù);塔式起重...

智能管理與創(chuàng)新

鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線房建工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控淺析
摘 要:結(jié)合“江蘇大廈”鄰營(yíng)房建工程項(xiàng)目,對(duì)鄰營(yíng)房建工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控進(jìn)行了分析和探索,總結(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以期為類似工程提供一定的借鑒。 關(guān)鍵詞:鄰近營(yíng)業(yè)線施工;安全風(fēng)險(xiǎn);分級(jí)管控 中圖分類號(hào):U215.1 ...
建筑工程成本管理中施工預(yù)算控制策略的研究與實(shí)踐
摘 要:建筑工程成本管理是確保工程順利進(jìn)行、保證投資效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工預(yù)算控制作為成本管理的重要組成部分,對(duì)整個(gè)工程造價(jià)控制具有重要意義?;诖?,從建筑工程成本管理的角度出發(fā),深入研究施工預(yù)算控制策略,探討其對(duì)工程造價(jià)的影響,并提出相應(yīng)的...
建筑工程管理模式創(chuàng)新策略研究
摘 要:探討建筑工程管理模式的創(chuàng)新策略,以提高項(xiàng)目進(jìn)度、降低成本、提升質(zhì)量和降低風(fēng)險(xiǎn)。分析現(xiàn)有管理模式的局限性,提出切實(shí)可行的創(chuàng)新策略,包括通過IT技術(shù)加強(qiáng)信息共享與協(xié)同運(yùn)作,采用BIM技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工,實(shí)施IPD等合作模式以實(shí)現(xiàn)整體目標(biāo)...
建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理及成本控制
摘 要:探討建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理與成本控制方法及其在實(shí)踐中的應(yīng)用。通過分析動(dòng)態(tài)管理的定義、原則、方法及實(shí)施步驟,以及成本控制的方法和實(shí)施步驟,并提出了集成動(dòng)態(tài)管理與成本控制的策略,以實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的有效控制和項(xiàng)目成本的降低。 關(guān)鍵詞:建筑工...
交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)及管理
摘 要:交通工程建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要,因此保證交通建設(shè)質(zhì)量顯得尤為重要。為此,相關(guān)施工單位需充分了解實(shí)際情況,并在開工前進(jìn)行地區(qū)的詳細(xì)分析,包括對(duì)外在環(huán)境和天氣條件的評(píng)估,確保其符合施工要求。只有在條件符合施工要求的情況下,才能進(jìn)行施工...
層次分析法應(yīng)用于水利工程施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及控制探討
摘 要:水利工程施工建設(shè)的規(guī)模一般較大,施工周期較長(zhǎng),技術(shù)工藝較為復(fù)雜,投入的資金較大。工程施工中也存在著諸多的影響因素,導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)問題難以管控。為了保證工程施工的順利進(jìn)行,施工企業(yè)應(yīng)科學(xué)運(yùn)用層次分析法對(duì)施工中的風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別?;诖耍?..
裝配式建筑安全管理中BIM技術(shù)的應(yīng)用
摘 要:隨著裝配式建筑項(xiàng)目規(guī)模和復(fù)雜度的不斷提升,其安全管理也面臨著新的挑戰(zhàn)和需求。BIM技術(shù)作為一種新型的數(shù)字化工具,已在建筑行業(yè)得到廣泛應(yīng)用?;诖?,探討B(tài)IM技術(shù)在裝配式建筑安全管理中的應(yīng)用及其價(jià)值,為裝配式建筑的安全管理提供新的思路...
中小型公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目全過程管理優(yōu)化研究
摘 要:中小型公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目是鄉(xiāng)村建設(shè)的基礎(chǔ)保障,調(diào)查發(fā)現(xiàn),針對(duì)該類項(xiàng)目決策階段的可行性和投資效益分析可知,對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)深度的把控,對(duì)施工階段實(shí)施管理活動(dòng)等仍然存在難點(diǎn)和不足?;诖?,提出優(yōu)化中小型公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目全過程管理...
建筑工程造價(jià)合同管理與風(fēng)險(xiǎn)控制
摘 要:為了解決當(dāng)前建筑工程造價(jià)合同管理與風(fēng)險(xiǎn)控制中存在的問題,先概述了造價(jià)合同管理工作的內(nèi)涵,總結(jié)了目前建筑工程造價(jià)合同管理工作的特征。以某建筑工程為例,梳理建筑工程造價(jià)合同管理與風(fēng)險(xiǎn)控制中的常見問題。在造價(jià)合同管理方面,存在合同簽訂不規(guī)...
智慧城市河道運(yùn)維中的視頻監(jiān)控與水質(zhì)應(yīng)急監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用
摘 要:隨著智慧城市的快速發(fā)展,河道運(yùn)維作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分,其管理效率和安全性日益受到重視?;诖耍钊胙芯苛艘曨l監(jiān)控及水質(zhì)應(yīng)急監(jiān)控技術(shù)在智慧城市與河道運(yùn)維中的應(yīng)用。通過結(jié)合先進(jìn)的視頻監(jiān)控技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)河道區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警和智...

智能測(cè)繪與檢測(cè)

道路橋梁工程的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)探微
摘 要:隨著道路橋梁工程建設(shè)領(lǐng)域各類施工技術(shù)的不斷發(fā)展,試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)也得到了相應(yīng)的創(chuàng)新和優(yōu)化,能夠?yàn)榈缆窐蛄汗こ烫峁└涌茖W(xué)、準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果?;诖?,對(duì)目前道路橋梁工程中應(yīng)用的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)做出了詳細(xì)分析,討論了試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的主要工作內(nèi)容及其...
巖土施工工程中基坑監(jiān)測(cè)方法技術(shù)探究
摘 要:在巖土施工工程中基坑監(jiān)測(cè)是確保工程安全和穩(wěn)定性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?;诖?,詳細(xì)分析基坑監(jiān)測(cè)的要點(diǎn)與特點(diǎn),深入探討了水準(zhǔn)測(cè)量法、測(cè)斜法等傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法,并對(duì)光纖傳感技術(shù)、無人機(jī)監(jiān)測(cè)等現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行了綜合評(píng)述,為基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)的選擇和應(yīng)用提供了理論支...
基于無人船測(cè)量系統(tǒng)的水下地形測(cè)量研究與應(yīng)用研究
摘 要:水下地形測(cè)量是航道整治作業(yè)的重要內(nèi)容,需要對(duì)水下地形測(cè)量相關(guān)內(nèi)容展開深入研究?;诖?,將水下地形測(cè)量作為研究對(duì)象,分析無人船測(cè)量系統(tǒng),研究其應(yīng)用優(yōu)缺點(diǎn),從架設(shè)基準(zhǔn)站、規(guī)劃航線、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、誤差分析、精度評(píng)價(jià)等維度,系統(tǒng)性分析...
公路橋梁養(yǎng)護(hù)中的荷載試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)用
摘 要:公路橋梁作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其運(yùn)行狀態(tài)對(duì)居民生活質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有顯著影響,實(shí)施定期的橋梁養(yǎng)護(hù)工作,能夠在正常養(yǎng)護(hù)公路橋梁的基礎(chǔ)上延長(zhǎng)其使用壽命。以某跨河大橋?yàn)槔?,從?dòng)載試驗(yàn)和靜載試驗(yàn)兩方面,對(duì)展開荷載試驗(yàn)的詳細(xì)技術(shù)進(jìn)行...
BIM及三維掃描技術(shù)支持下的土方工程測(cè)量研究
摘 要:探討B(tài)IM及三維激光掃描技術(shù)在土方工程測(cè)量中的應(yīng)用,詳細(xì)分析三維激光掃描技術(shù)的原理、技術(shù)路線和具體應(yīng)用實(shí)例,展示該技術(shù)在提升測(cè)量精度和效率方面的優(yōu)勢(shì)。通過對(duì)比正向施工和逆向施工的BIM模型數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)基坑工程施工質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控與控制...
數(shù)字化地形圖在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
摘 要:數(shù)字化地形圖在公路勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用具有諸多優(yōu)勢(shì),如高精度的數(shù)據(jù)獲取和處理、可視化展示設(shè)計(jì)意圖等。但也面臨著一些不足,如數(shù)據(jù)質(zhì)量與準(zhǔn)確性、技術(shù)設(shè)備的投入和數(shù)據(jù)安全等問題?;诖?,對(duì)數(shù)字化地形圖在公路勘察設(shè)計(jì)中的重要性和不足進(jìn)行分析,并...
道路質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)在交通工程中的應(yīng)用研究
摘 要:聚焦道路質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)在交通工程中的應(yīng)用,旨在解決當(dāng)前道路建設(shè)中的主要質(zhì)量問題。詳細(xì)介紹了最新的檢測(cè)技術(shù),展示了它們?cè)趯?shí)際工程中的應(yīng)用效果。通過對(duì)比分析,這些技術(shù)提高了道路質(zhì)量,減少了維修成本,并增強(qiáng)了交通安全。探討這些技術(shù)在未來交通...

生態(tài)工程與綠色建筑

YD水庫(kù)松動(dòng)體加固處理
摘 要:YD水庫(kù)右岸松動(dòng)體嚴(yán)重影響大壩安全,針對(duì)于此,前期采取了利用地勘平硐設(shè)置抗滑鍵+抗滑樁+截排水溝的整治措施,但在大壩施工中觀測(cè)到松動(dòng)體位移有加速發(fā)展的趨勢(shì),于是進(jìn)一步采取了擋墻+固結(jié)灌漿+鋼筋混凝土網(wǎng)格地梁+預(yù)應(yīng)力錨索的綜合處理措施...
多點(diǎn)錨固PE板防腐施工技術(shù)研究
摘 要:V-Lock多點(diǎn)錨固PE板是一種創(chuàng)新性的建筑物外表面防護(hù)產(chǎn)品,采用高結(jié)晶度聚乙烯(PE)材料,具有卓越的防水、防腐蝕和耐低溫性能。這種材料結(jié)合了獨(dú)特的倒置V字形錨固結(jié)構(gòu),有效地解決了PE材料與建筑物結(jié)合的難題,實(shí)現(xiàn)了與混凝土的穩(wěn)固結(jié)...
中小學(xué)校綠色建筑設(shè)計(jì)與應(yīng)用狀況分析
摘 要:綠色建筑設(shè)計(jì)理念為建筑行業(yè)節(jié)能減耗的發(fā)展提供了方向,在中小學(xué)綠色建筑設(shè)計(jì)中融入此理念,可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減耗的效果,既有利于落實(shí)節(jié)能減耗的要求,還可以帶給學(xué)校師生高品質(zhì)的生活空間,對(duì)建筑可持續(xù)發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用。中小學(xué)綠色建筑設(shè)計(jì)也需...
水工環(huán)地質(zhì)勘查中的技術(shù)及應(yīng)用分析
摘 要:水工環(huán)地質(zhì)勘查是保障工程建設(shè)與質(zhì)量的重要保障。水利工程地質(zhì)勘查要掌握當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況,制訂出合理的設(shè)計(jì)方案,然后進(jìn)行相應(yīng)的治理。在工程建設(shè)階段,除了要進(jìn)行地質(zhì)勘察、地下水適應(yīng)性等方面的工作,還要預(yù)測(cè)并治理地下水沖刷、地質(zhì)滑坡等地質(zhì)災(zāi)害...
循環(huán)利用材料在路橋設(shè)計(jì)與施工中的實(shí)踐研究
摘 要:探討循環(huán)利用材料在路橋設(shè)計(jì)與施工中的應(yīng)用及其在成本核算管理中的重要性,分析當(dāng)前公路橋梁施工中循環(huán)材料利用的現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn),提出了優(yōu)化循環(huán)材料使用的策略和方法,包括材料選擇、施工技術(shù)改進(jìn)和成本效益分析。通過案例研究,展示了循環(huán)利用材...

綜合論壇

某鋼桁剛構(gòu)橋梁總體設(shè)計(jì)
摘 要:云碧峰大橋跨江段主橋?yàn)閲?guó)內(nèi)首座掌托型鋼桁剛構(gòu)橋,跨徑布置為(64.08+120+64.08)m,橋梁全長(zhǎng)248.16 m。主橋橫橋向由車行橋及東、西兩側(cè)輔橋3部分組成,東輔橋?yàn)槿诵袠?,西輔橋?yàn)槿朔腔煨袠颍囆袠蚺c東、西輔橋間通過橫向...
道路病害原因及維修改造研究
摘 要:道路病害是城市交通中的重要問題,它不僅影響道路的使用壽命,還可能對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。通過對(duì)道路病害產(chǎn)生的原因進(jìn)行深入分析,探討維修改造的方法和策略,旨在提高道路的使用壽命和行車安全。 關(guān)鍵詞:道路病害;維修改造;城市交通;使用壽命;...
機(jī)械設(shè)計(jì)在建筑工程中的可持續(xù)性應(yīng)用研究
摘 要:隨著全球可持續(xù)發(fā)展理念的日益普及,建筑工程領(lǐng)域?qū)τ诳沙掷m(xù)性的要求也越來越高。機(jī)械設(shè)計(jì)在建筑工程中扮演著重要角色,通過優(yōu)化設(shè)計(jì)、節(jié)能減排等措施,為建筑工程的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?;诖?,探討機(jī)械設(shè)計(jì)在建筑工程中的可持續(xù)性應(yīng)用,分析其對(duì)建...
錨桿格構(gòu)加固技術(shù)在坡頂開裂危及居民樓安全工程中的應(yīng)用分析
摘 要:錨桿格構(gòu)梁加固邊坡能有效地提高工程結(jié)構(gòu)物和巖石的抵抗力和供強(qiáng)大的側(cè)向支撐力,增強(qiáng)坡體的穩(wěn)定性和承載能力等優(yōu)點(diǎn)。基于貴州惠水某項(xiàng)目五組團(tuán)邊坡,該段邊坡坡面下部已掛網(wǎng)噴混凝土,上部擋墻垂直,距離坡頂約8.7 m,本段邊坡坡頂擋墻及上部小...
基于生態(tài)城市理念下的老舊小區(qū)改造策略探索
摘 要:隨著老舊小區(qū)逐步達(dá)到使用年限,其改造更新問題也逐漸受到社會(huì)各界的關(guān)注?;诖?,闡述生態(tài)城市的相關(guān)概念和老舊小區(qū)改造的基本情況,綜合分析生態(tài)城市理念下老舊小區(qū)改造所面臨的挑戰(zhàn)和困難,提出了老舊小區(qū)的生態(tài)化改造策略。 關(guān)鍵詞:生態(tài)城市理...
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