從能源角度看，為什么說油電之爭(zhēng)的勝者一定是新能源汽車

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油電之爭(zhēng)，一直以來都是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題。一方聲稱新能源汽車只是一個(gè)偽需求，燃油車并不會(huì)被淘汰；另一方則堅(jiān)信新能源汽車是發(fā)展趨勢(shì)，燃油車不可持續(xù)。近期，隨著多家歐洲車企宣布恢復(fù)內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)，仿佛勝利的天平已經(jīng)傾向燃油車。但是從能源角度看，長久的勝者，一定是新能源汽車。

新能源汽車更節(jié)能

油耗常用FC（Fuel Consumption）來指代，電耗用EC（Electric energy Consumption）來指代，一種樸素的等價(jià)思路是用釋放同等能量來換算，如此就可以將電耗用汽油的熱值轉(zhuǎn)化成油耗，GB/T 37340-2019《電動(dòng)汽車能耗折算方法》就規(guī)定了用于計(jì)算的汽油密度取720 g/L，低位熱值（生成氣態(tài)水的燃燒焓）取43 kJ/g，這一結(jié)果就是新能源汽車在出廠時(shí)申報(bào)的“電能當(dāng)量燃料消耗量”。（剩余3508字）