車企價(jià)格戰(zhàn)：偃旗息鼓還是中場(chǎng)休息

轟轟烈烈的車企價(jià)格戰(zhàn)似乎有了新變化。

從2023年1月特斯拉降價(jià)算起，汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了18個(gè)月，從燃油車到新能源車，從自主品牌到合資車企，都不間斷地推出大大小小的優(yōu)惠，從千元到數(shù)萬(wàn)元不等。然而近期，車企們開始紛紛調(diào)整“價(jià)格策略”。

近日，《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者走訪北京多家車企門店發(fā)現(xiàn)，有不少車企開始收窄原有的優(yōu)惠，“優(yōu)惠退坡”（即政府或?企業(yè)提供的優(yōu)惠政策逐漸減少或取消的過(guò)程）“價(jià)格穩(wěn)定”成了汽車銷售們口中的高頻詞。（剩余2259字）