汽車產(chǎn)業(yè)的“十年蝶變”

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在世界汽車歷史長(zhǎng)河中，中國(guó)是一名后來(lái)者，一路追趕，歷經(jīng)坎坷。從借鑒模仿到正向研發(fā)，從“四個(gè)輪子配沙發(fā)”到自主發(fā)動(dòng)機(jī)列裝，從被合資車企全面壓制到依靠新能源汽車“換道超車”……曾經(jīng)，國(guó)內(nèi)車企“遍嘗百草”。如今，中國(guó)汽車品牌正在創(chuàng)造屬于自己的時(shí)代。

黨的十八大以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車銷量從2012年的1930.64萬(wàn)輛增至2021年的2627.5萬(wàn)輛，相當(dāng)于美國(guó)與歐洲銷量之和，占全球汽車銷量的比重提升至32.42%。（剩余3991字）