全球車企遭“德爾塔”卡脖子

——今年將減產(chǎn)710萬輛？

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近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上公開點(diǎn)名日本瑞薩電子和德國博世公司一事又上了熱搜。馬斯克表示，公司正在某些“標(biāo)準(zhǔn)”汽車芯片的極端供應(yīng)鏈限制下運(yùn)營，而這兩家汽車芯片大廠就是供應(yīng)鏈的“最大問題”。

特斯拉面臨的困境正是全球汽車行業(yè)缺芯的一個縮影，眾多車企都在勒緊產(chǎn)能的“褲腰帶”，通過降低產(chǎn)量或者停產(chǎn)部分車型來渡過難關(guān)。（剩余3374字）