特定航線江海直達(dá)船海事法律地位之確定

——以海事行政法為主要視角

摘要：特定航線江海直達(dá)船運(yùn)輸，自2018年以來(lái)已在長(zhǎng)江中下游港口與上海港洋山港區(qū)、寧波舟山港之間率先運(yùn)營(yíng)?！疤囟ê骄€江海直達(dá)船”雖有獨(dú)立于內(nèi)河船、海船的建造檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，但無(wú)獨(dú)立的法律地位，帶來(lái)海事行政管理、海事海商民事糾紛法律適用上的困難。因此，宜將“特定航線江海直達(dá)船”納入“海船”范圍，對(duì)應(yīng)海船相關(guān)之海事行政法律規(guī)范以及船舶碰撞、海事賠償責(zé)任限制、船舶優(yōu)先權(quán)等海商法律規(guī)范，明晰特定航線江海直達(dá)船相關(guān)主體的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，助力2030年前建成安全、高效、綠色的江海直達(dá)運(yùn)輸體系。（剩余30798字）