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“多生孩子好打架”不時興了？

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在中國品牌全力發(fā)展新能源轉(zhuǎn)型初期，為了迅速搶占市場以及沖擊高端，車企普遍堅持多品牌戰(zhàn)略。但隨著市場競爭加劇、投資加大以及利潤擠壓等，車企們開始顯現(xiàn)出戰(zhàn)略收縮的趨勢。

日前，上汽集團旗下的高端新能源品牌——飛凡汽車，在獨立運營三年后，因市場表現(xiàn)不佳，被重新并入榮威品牌。

飛凡汽車和智己汽車同屬上汽，定位均為高端新能源品牌。（剩余1358字）

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