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背靠吉利控股，極氪過去3年多賣出24.5萬輛車，營收兩年增長近7倍，成為自主品牌孵化的新勢力中增長勢頭最快的一個(gè)。
新能源車企都要面對虧損難題，極氪至今合計(jì)虧損204.3億元，相當(dāng)于每賣一臺(tái)車虧損10.4萬元。因此，其運(yùn)轉(zhuǎn)高度依賴外部融資，2023年極氪資產(chǎn)負(fù)債率已飆升至132%，疾行上市成為必然。（剩余7255字）
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成立37個(gè)月即敲鐘，市值直追小鵬極氪進(jìn)化仍有多重路障
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