航空器服務(wù)保障能力成熟度模型構(gòu)建及應(yīng)用

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國內(nèi)外學(xué)者對(duì)航空器設(shè)計(jì)、制造展開大量研究的同時(shí)，也非常有必要對(duì)航空器服務(wù)保障能力進(jìn)行深入研究。如果航空器服務(wù)保障能力無法得到有效評(píng)價(jià)，那么能力提升難以實(shí)現(xiàn)。為了科學(xué)、客觀地評(píng)價(jià)航空器服務(wù)保障能力，產(chǎn)品完好率、產(chǎn)品故障、產(chǎn)品成本等影響航空器服務(wù)保障能力的因素需要充分研究。

研究現(xiàn)狀

航空器服務(wù)保障體系研究現(xiàn)狀

國外很早就對(duì)航空器服務(wù)保障體系展開了研究，為解決裝備研制周期長、維修費(fèi)用高等問題，對(duì)維修機(jī)制、維修過程和維修技術(shù)實(shí)施改革，從20世紀(jì)80年代開始，制訂、推行和改進(jìn)“持續(xù)采辦與生命周期保障計(jì)劃”，利用系統(tǒng)工程、并行工程以及計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)，改進(jìn)軍用系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造和保障體系。（剩余2017字）