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2021年4月19日,美國“機智號”無人直升機成功在火星表面著陸。截至2022年12月9日美國國家航空航天局宣告,“機智號”無人直升機在火星上完成了第35次飛行。這是第一次真正意義上在火星表面實現(xiàn)了動力控制飛行。為什么在火星大氣密度僅僅只有不到地球大氣百分之一的稀薄大氣中,“機智號”無人直升機能成功飛行?就這一問題,本文從空氣動力學(xué)角度初步作一分析。(剩余1554字)
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“機智號”火星無人直升機的空氣動力學(xué)性能分析
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