打造交通強(qiáng)國首都樣板

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近年來，北京市交通行業(yè)牢牢把握交通“先行官”定位，著力落實(shí)慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先，著力優(yōu)化供給、調(diào)控需求、強(qiáng)化治理，構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)，推動了首都交通高質(zhì)量發(fā)展。2024 年是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年，也是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施十周年。北京交通將以新時代首都發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加速構(gòu)建以軌道交通為骨干、地面公交為支撐、多種出行方式為補(bǔ)充，結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢、便捷有序的綜合交通體系，推進(jìn)地面公交改革發(fā)展，加快停車設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)交通設(shè)施管理和重要節(jié)點(diǎn)擁堵治理，提高交通精細(xì)化管理水平，力爭中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到75%，軌道車站換乘距離小于50 米的公交站點(diǎn)占比提升到88%，中心城區(qū)高峰時段平均道路交通指數(shù)力爭控制在6.0 左右，將北京打造成交通強(qiáng)國首都樣板。（剩余3263字）