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此次“訂單危機(jī)”是中國(guó)與東南亞市場(chǎng)圍繞制造產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展的劇烈競(jìng)爭(zhēng),其背后折射出的是對(duì)外貿(mào)企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力的一次大考。
海運(yùn)價(jià)格上漲、部分供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)阻滯、國(guó)際環(huán)境趨于復(fù)雜……近期,包括青島在內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)面臨著與以往截然不同的困境。“春節(jié)以后,訂單量明顯下滑,尤其是俄烏沖突爆發(fā)以來(lái),歐洲的很多訂單都暫緩了。(剩余3106字)
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外貿(mào)破局時(shí)刻:回落、轉(zhuǎn)移、進(jìn)階
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