大直徑群樁基礎(chǔ)承載力特征數(shù)值模擬

打開(kāi)文本圖片集

摘要：面對(duì)深厚軟土層工況，探究采用群樁基礎(chǔ)加強(qiáng)地基承載力的最佳樁間距，采用數(shù)值模擬的方法對(duì)大直徑樁基承載特性進(jìn)行研究，并通過(guò)計(jì)算沉降理論值驗(yàn)證數(shù)值模擬結(jié)果的合理性。結(jié)果表明：①  群樁地基中，邊樁沉降普遍大于角樁，擴(kuò)大樁間距可減小沉降值，也使各樁沉降更加一致，推薦最佳樁間距為5～6倍樁徑，即5D～6D；②  群樁中側(cè)摩阻力分布存在角樁大、邊樁小的情況，增大樁間距可使各樁之間側(cè)摩阻力發(fā)揮更充分，但過(guò)大的樁間距會(huì)使側(cè)摩阻力減小；③ 對(duì)樁間距為5D時(shí)的沉降值經(jīng)理論值進(jìn)行驗(yàn)算，得到總沉降理論計(jì)算值為16.53 mm，與數(shù)值模擬結(jié)果24.56 mm接近，且滿(mǎn)足規(guī)范最大沉降值要求。（剩余7928字）