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摘 要:大興安嶺林區(qū)公路沿線廣泛分布凍結(jié)粉質(zhì)黏土,全球氣候變暖導(dǎo)致凍結(jié)粉質(zhì)黏土發(fā)生融化沉降。為探究影響大興安嶺路基凍結(jié)粉質(zhì)黏土融化沉降的因素,分析含水率、干密度以及超塑含水率對(duì)路基凍結(jié)粉質(zhì)黏土融沉系數(shù)的影響,提出 “融沉敏感點(diǎn)”的概念,且得到在“融沉敏感點(diǎn)”前后含水率對(duì)融沉系數(shù)的影響并不相同;在研究干密度對(duì)融沉系數(shù)的影響中發(fā)現(xiàn),隨著干密度越大其融沉系數(shù)以較大的斜率遞減;通過(guò)分析超塑含水率對(duì)融沉系數(shù)的影響發(fā)現(xiàn),超塑含水率與融沉系數(shù)呈線性增長(zhǎng)關(guān)系,并通過(guò)數(shù)據(jù)擬合分別給出融沉系數(shù)與含水率、干密度及超塑含水率之間的函數(shù)關(guān)系。(剩余10765字)
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大興安嶺路基凍結(jié)粉質(zhì)黏土融沉特性
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