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五菱向上掙扎

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上市不到兩年，累計銷量突破73萬輛的五菱宏光MINIEV，越跑越慢了。

據(jù)乘聯(lián)會今年1—5月統(tǒng)計數(shù)據(jù)，五菱宏光MINIEV蟬聯(lián)中國新能源車銷冠，但銷量在4—5月連續(xù)下滑。而且從環(huán)比數(shù)據(jù)來看，自2021年最后兩個月開始，該車銷量同比增速就一直跑輸新能源車大盤。

作為A00級純電市場的王者，這樣的下滑有“特殊意義”。（剩余2891字）

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