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摘 要:為評價淤背區(qū)新建道路沉降對黃河大堤安全的影響,基于黃河淤背區(qū)路用粉土試驗結果,提出黃河淤背區(qū)粉土累積應變預測模型和路基沉降計算方法。結合路基內部應力計算結果,采用分層總和法對循環(huán)荷載作用下淤背區(qū)路基沉降與路堤填筑引發(fā)的施工期沉降進行計算分析。結果表明:車輛通行初期沉降發(fā)展較快,對大堤影響顯著,沉降主要集中在路基上部50 cm 內。(剩余9954字)
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黃河淤背區(qū)高等級公路路基沉降及其對大堤安全的影響分析
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