博世駕控吳永橋：車企都快跪了，供應(yīng)商還能站著么？

今年5月，伴隨著博世高階智駕的城區(qū)領(lǐng)航輔助在奇瑞星紀(jì)元上的正式推送，預(yù)示著博世高階智駕第一階段實現(xiàn)穩(wěn)定交付。而在8月，博世智能駕控事業(yè)部雷厲風(fēng)行地完成了新一輪內(nèi)部架構(gòu)重組：

●建立ADAS中臺研發(fā)團(tuán)隊，統(tǒng)一負(fù)責(zé)博世高中低階智駕的共性技術(shù)開發(fā)；

●成立高階智駕和中低階智駕的項目交付團(tuán)隊，分別負(fù)責(zé)兩條線的項目管理、供應(yīng)鏈合作伙伴管理、軟件集成、客戶個性化需求開發(fā)交付等。（剩余5167字）