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今年廣交會(huì)期間,新能源車企出海話題備受關(guān)注。
4月17日下午,由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中心、廣東省商務(wù)廳、SGS、南方都市報(bào)社、廣東省汽車流通協(xié)會(huì)等聯(lián)合主辦的“新能源 新經(jīng)濟(jì) 新格局:廣東新能源汽車貿(mào)易發(fā)展論壇”在廣交會(huì)展館A區(qū)舉行。論壇上,商務(wù)部外貿(mào)司、廣東省商務(wù)廳外貿(mào)處的與會(huì)人士透露了國(guó)內(nèi)外環(huán)境對(duì)新能源車出海都有很多新的利好,包括支持國(guó)際產(chǎn)能布局、打造面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò),以及聚焦汽車出口短板基礎(chǔ)設(shè)施和資金方面弱項(xiàng)的扶持政策,可謂2023年版的內(nèi)修外煉“法門”。(剩余2291字)
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廣東新能源車出?!?023年版內(nèi)修外練指引”來(lái)了
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