迎接臨空經(jīng)濟(jì)的新大潮

——專訪中國(guó)民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究中心主任曹允春

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插畫/張文亮

高鐵，曾一度是中國(guó)交通領(lǐng)域的基建代表。如果完全從市場(chǎng)需求的角度看，高鐵崛起的背景是商務(wù)旅行的劇增，而背后又是中國(guó)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的高速發(fā)展，以及城市化特別是大城市化的快速推進(jìn)。

也就是說(shuō)，任何一種交通方式的崛起，都可以從經(jīng)濟(jì)變革的縱深層面找到推力。

未來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入高質(zhì)量發(fā)展階段，特別是在先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展壯大的過(guò)程中，一些產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)在地理分布上，會(huì)呈現(xiàn)出一種多中心化的趨勢(shì)。（剩余4592字）