軌道交通8編組B型車車鉤系統(tǒng)技術(shù)方案的選型設(shè)計(jì)

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DOI：10.19981/j.CN23-1581/G3.2023.32.030

摘  要：科技的發(fā)展帶動(dòng)我國軌道交通行業(yè)的不斷進(jìn)步，為確保車輛編組連掛穩(wěn)定性，保證連掛期間車內(nèi)乘客不受影響，就要結(jié)合車鉤緩沖裝置來減少?zèng)_擊影響。該文通過對(duì)北京某8編組B型地鐵線路車鉤緩沖器的方案選型設(shè)計(jì)進(jìn)行分析、介紹，對(duì)車輛編組連掛過程原理及沖擊特性展開研究，并結(jié)合實(shí)際對(duì)車鉤緩沖裝置沖擊特性提出個(gè)人觀點(diǎn)，希望能夠?yàn)殍F路、軌道交通從業(yè)人員提供一些理論上的幫助。（剩余6213字）