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無人駕駛模式下地鐵列車在線聯(lián)掛解編技術(shù)研究

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摘  要：隨著城市軌道交通信號系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，具有最高自動化等級的GOA4無人駕駛列車已在多個城市落地運行，各地業(yè)主同時對實際運營組織中的各種場景提出更高的自動化需求。其中在線聯(lián)掛解編的技術(shù)是指列車在正線調(diào)整運營高峰與平峰期間編組數(shù)量來響應(yīng)不同的客流需求，從而起到“節(jié)能減排、降本增效”的目的。（剩余5241字）

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