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進(jìn)入2024年一季度,雖然原油成本面尚存支撐,但汽柴油裂解價(jià)差均低于歷史同期水平。其主要原因是終端需求疲勢難改,中下游入市意愿不強(qiáng),價(jià)格追漲乏力。另外,零售價(jià)迎來2024年的首次擱淺,對批發(fā)端價(jià)格缺乏利好提振,成交重心承壓下行。
當(dāng)前,面對終端需求復(fù)蘇緩慢、庫存消化進(jìn)度偏低、批零利潤季度環(huán)比收窄、新能源替代與沖擊增強(qiáng)等諸多因素影響,2024年的成品油市場行情依然充滿變數(shù)。(剩余2382字)
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需求復(fù)蘇緩慢行情偏悲觀
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