磨削工藝對列車車軸表面粗糙度及加工應(yīng)力的影響

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摘要：以EA4T車軸的磨削加工為例，通過工藝試驗(yàn)，論證了砂輪特性、磨削工藝參數(shù)對車軸表面粗糙度和加工應(yīng)力的影響，得出磨削工藝參數(shù)影響的主次順序及影響規(guī)律，并分析了各種因素影響的顯著程度，對生產(chǎn)實(shí)踐具有一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：磨削工藝；EA4T車軸；表面粗糙度；加工應(yīng)力；影響規(guī)律

1 序言

EA4T車軸鋼作為歐標(biāo)規(guī)定的高速列車車軸鋼材，具有優(yōu)異的物理性能，被廣泛應(yīng)用在高速列車及地鐵列車中。（剩余2203字）