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燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組靈活性研究

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摘 要：針對某聯(lián)合循環(huán)機組熱電解耦、深度調峰能力差的問題進行分析，基于EBSILON軟件建立聯(lián)合循環(huán)機組模型，對比不同運行方式下的供熱能力和機組負荷率。結果表明，采用高低壓旁路聯(lián)合供熱，可提高機組在供熱工況下的調峰能力和低負荷運行的供熱能力，實現(xiàn)機組熱電解耦。根據(jù)機組特性制定了供熱運行策略，為機組的熱電解耦運行提供了建議。（剩余3475字）

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