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摘要:以階段嗣后充填開(kāi)采為背景,以膠結(jié)充填體為研究對(duì)象,基于莫爾-庫(kù)侖破壞準(zhǔn)則,綜合考慮分層效應(yīng)、頂部荷載、側(cè)壓系數(shù)等的影響,建立了大深寬比采場(chǎng)膠結(jié)充填體安全系數(shù)求解模型,并與其他學(xué)者的模型進(jìn)行了對(duì)比驗(yàn)證,最后探討各因素的影響特性。研究結(jié)果表明:滑動(dòng)面位置存在位于第一分層、穿過(guò)2個(gè)分層和穿過(guò)3個(gè)分層等3種情形,且主要為前兩種;對(duì)比其他模型,驗(yàn)證了本文模型的合理性與可靠性,不同模型研究背景不同,側(cè)重點(diǎn)不同,結(jié)果存在一定差異;膠結(jié)充填體安全系數(shù)隨頂部荷載、側(cè)壓系數(shù)和容重增大而減小,隨內(nèi)聚力、內(nèi)摩擦角和內(nèi)聚力比增大而增大,且它們之間均呈線性函數(shù)關(guān)系,其中安全系數(shù)對(duì)內(nèi)聚力敏感度最高、對(duì)頂部荷載敏感度最低。(剩余11562字)
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考慮結(jié)構(gòu)特征的采場(chǎng)膠結(jié)充填體穩(wěn)定性分析
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