當(dāng)“95后萌妹”遇上“爭氣機(jī)”

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楊涔

海底百米處，“深江2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在緩緩前進(jìn)。最前端的刀盤不停轉(zhuǎn)動(dòng)，像個(gè)超大“電動(dòng)剃須刀”一樣，將土體一層層削下來。這里是中國最深海底隧道——深（圳）江（門）鐵路珠江口隧道的施工現(xiàn)場。

懂行的人會(huì)用四個(gè)字形容珠江口隧道的施工難度：世界罕見。水下最大埋深達(dá)115米，最大水壓1.06兆帕，長距離穿越幾十種復(fù)雜地層……但啃下這塊“硬骨頭”，深江鐵路建成通車后，深圳、東莞、廣州、中山、江門五座大灣區(qū)城市就將更緊密連接在一起，實(shí)現(xiàn)深圳前海自貿(mào)區(qū)與廣州南沙自貿(mào)區(qū)半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通。（剩余4012字）