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摘 要: 為改善水面起降性能和氣動性能, 基于船身式機(jī)身、 多段機(jī)翼和T尾融合設(shè)計思路, 提出并設(shè)計了一種新型仿生式多段機(jī)翼地效無人機(jī)方案, 采用N-S方程和K-Ω-SST湍流模型, 詳細(xì)研究了該型無人機(jī)在不同狀態(tài)下的壓力云圖、 壓力系數(shù)及升阻特性。(剩余21829字)
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一種多段機(jī)翼水面起降地效無人機(jī)氣動特性
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