基于分?jǐn)?shù)階LMS的AEM系統(tǒng)次級(jí)通道辨識(shí)

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關(guān)鍵詞：分?jǐn)?shù)階；LMS；發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)懸置；次級(jí)通道辨識(shí)

0引言

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)混動(dòng)、變缸和主動(dòng)啟停等節(jié)能減排技術(shù)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的被動(dòng)懸置難以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)懸置（Active EngineMount，AEM）是解決這一問(wèn)題的最佳方案[1]。主動(dòng)懸置可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)作動(dòng)力以消減發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，滿足懸置動(dòng)剛度和阻尼特性的隔振要求，逐漸成為近年來(lái)振動(dòng)控制領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一[2]。（剩余3147字）