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摘要:近年來(lái),我國(guó)制造業(yè)面臨著市場(chǎng)增速放緩、生產(chǎn)技術(shù)沖擊、環(huán)境污染嚴(yán)重等內(nèi)外部發(fā)展新約束,傳統(tǒng)低附加值的發(fā)展模式已難以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。許多制造企業(yè)以期通過(guò)跨國(guó)并購(gòu)?fù)苿?dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)來(lái)獲取新的成長(zhǎng),然而跨國(guó)并購(gòu)能否有效推動(dòng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),仍未得到充分的理論解釋。本文基于汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,以轉(zhuǎn)型升級(jí)與產(chǎn)業(yè)鏈延伸為視角,深入剖析濰柴動(dòng)力跨國(guó)并購(gòu)的背景、過(guò)程及動(dòng)因,并探討不同發(fā)展階段的跨國(guó)并購(gòu)特征及其轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)。(剩余17009字)
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制造業(yè)跨國(guó)并購(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)效應(yīng)研究
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