基于拓?fù)鋬?yōu)化的水泥土樁加固高速公路軟土地基變形特性分析

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摘 要： 葉縣至魯山高速公路沿線分布著廣泛的軟弱土層，具有孔隙比大、含水量高等性質(zhì)，影響高速公路的穩(wěn)定性。本文采用水泥土樁加固軟土地基，提高其地基承載力，降低地基沉降。利用數(shù)值模擬，探究不同樁長、樁距、樁身模量對地基沉降量的影響，并通過綜合模糊評判得到加固效果最優(yōu)工況。利用Hyperworks 對水泥土樁復(fù)合地基進(jìn)行布樁形式優(yōu)化，通過綜合模糊評判得到優(yōu)化后性價(jià)比最高的工況，降低工程投資。（剩余7492字）