基于擁堵系數(shù)的上海市道路高分辨率碳排放時空分配方法研究

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關(guān)鍵詞：擁堵系數(shù)；機(jī)動車；碳排放；時空分配

前言

隨著機(jī)動車保有量不斷增長，機(jī)動車的污染排放已經(jīng)成為主要的空氣污染源，其中，機(jī)動車碳排放占交通排放的80%以上。為了推動機(jī)動車有效減排，改善空氣和環(huán)境質(zhì)量，有必要開展機(jī)動車高分辨率排放清單的估算和時空分配，為機(jī)動車排放時空特征分析以及空氣質(zhì)量模型的精細(xì)化模擬提供數(shù)據(jù)支撐。（剩余3339字）