涂躍彬：為河南“米”字高鐵網(wǎng)收筆

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涂躍彬在鄭州萬(wàn)灘黃河公鐵大橋建設(shè)工地

自6月20日正式通車以來(lái)，濟(jì)鄭高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“濟(jì)鄭高鐵”）濮陽(yáng)至鄭州段（以下簡(jiǎn)稱“濮鄭段”）受關(guān)注度持續(xù)不減——

4377米長(zhǎng)的鄭州萬(wàn)灘黃河公鐵大橋，橋上首次采用鋼桁梁與無(wú)砟軌道相結(jié)合的建造工藝及無(wú)砟軌道的設(shè)計(jì)，列車高速運(yùn)行時(shí)仍可保持平穩(wěn)順暢，不少旅客在網(wǎng)上發(fā)言感嘆“大橋真壯觀，高鐵真穩(wěn)”。（剩余6443字）